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     时间:2021-01-26 19:05:19  来源:

    (Phys.org)?三位生态学家,一位在阿根廷的国立德尔科马休大学,另一位在英国的斯旺西大学,在科学(Science)杂志上发表并发表了观点,呼吁加大力度减轻人类造成的飞行动物死亡。Sergio Lambertucci,Emily Shepard和Rory Wilson在他们的文章中指出,目前还没有采取足够的措施来防止野生生物意外飞入建筑物,飞机或涡轮叶片的死亡。

    作者指出,随着近年来渗透到空域的人类活动增加,结果导致更多的动物死亡和破坏,导致存活率降低。清单包括高层建筑,天线,风力涡轮机,电力线和飞机(包括无人机)。他们还指出,在进行人类项目时,很少进行影响研究以考虑飞行野生动植物,而且人类构造物与野生动植物之间的空中互动很少被视为生态后果的一部分。

    这组作者声称,忽视人类在飞行的野生动植物上的发育的结果导致了全世界数百万只动物的死亡,也导致了一些人的死亡,例如当鸟类通过飞机窗户砸碎或被吸入引擎导致坠毁时。他们认为减轻污染的努力可以减少此类人员伤亡并减少财产损失。玻璃添加剂可以使鸟类看到摩天大楼的窗户,这只是一个例子。他们指出,大多数人类/野生动物的空中互动都发生在离地面相对较近的地方,因为那是大多数鸟类飞翔的地方,因此缓解工作只需要集中在离地面约一百米的空域。他们指出,一些缓解措施似乎是显而易见的,例如在给定区域内进行鸟类普查之前,先在该区域建立机场。

    作者还指出,对空中野生生物的某些影响不是很明显,但仍应考虑在内,例如风电场和建筑物引起局部气流模式变化的方式,这可能会导致鸟类迁徙的问题。 。他们指出,人类活动也正在影响空中的微生物群,这反过来又可能对天气产生影响?这类生物在云层形成中充当气溶胶。

    作者的结论是建议我们人类开始对我们的活动对航空生物学的影响进行更多思考,然后设计缓解该问题的策略。

     

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